1. Barcelona

Si busca un poco de romanticismo, buena comida o irse de shopping sin igual, Barcelona es el viaje perfecto. Con magníficos lugares por visitar como el Parque Güell o la Sagrada Familia, puede perderse completamente en la cultura y las costumbres de esta cosmopolita ciudad.

2. Milán

Milán está llena de historia y ofrece al visitante una experiencia completa. Brera es la zona bohemia y de lujo para ir de shopping, con muchos locales al aire libre, bares y restaurantes, los jardines de Porta Venezia para un rato de relaxo el estadio de San Siro para los aficionados a la “calcio”.

3. Praga

Visitar la ciudad de las cien torres o la ciudad dorada es como entrar en un cuento. Las calles parecen creadas para el simple disfrute de los sentidos y las tiendas están decoradas con el mayor mimo imaginable. El marcado ambiente medieval que envuelve la ciudad es capaz de hacer retroceder a sus visitantes hasta tiempos inmemoriales para que nunca olviden un lugar tan especial.

4. Berlín

De día Berlín ofrece arte, arquitectura y música en directo. Es una de las aventuras de mejor gusto, que no solo le hará pasar un buen rato sino que también le instruirá. De noche, se dice de Berlín que es la mejor ciudad para salir en toda Europa.

Seguro que la pasará bien en esta ciudad cosmopolita. Gracias a su excelencia en comida, bares y vida nocturna, es la ciudad en la que puede uno olvidarse de todas las preocupaciones y aflojar tensiones por unos días.

5. Estocolmo

Estocolmo, una de las más hermosas capitales del mundo, está edificada sobre 14 islas unidas por 57 puentes. Los hermosos edificios, el verdor, el aire puro y la cercanía al agua caracterizan esta ciudad. Aquí se encuentra el primer Parque nacional urbano del mundo, Ekoparken, y una amplia variedad de museos y puntos de interés turístico de categoría mundial.

Suba a su torre (Stadshustornet) y disfrute de las fantásticas vistas de la ciudad. No se pierda lo más antiguo de la ciudad, Gamla Stan, uno de los núcleos urbanos medievales mejor conservados del mundo. Pasee por callejuelas serpenteantes flanqueadas por tiendas llenas de artesanía, antigüedades, galerías de arte y cafés. En Gamla Stan se encuentran también el Palacio Real y la catedral (Storkyrkan). Seguro que le quedarán ganas de volver.

6. Niza

Ubicada entre las ciudades francesas de Cannes y Montecarlo, Niza es la reliquia de la Costa Azul, núcleo de la Riviera Francesa. Su glamouroso balneario y costas atraen a miles de ricos turistas todos los años, siendo la segunda ciudad más visitada de Francia. Pasear por Niza es un verdadero lujo y símbolo del turismo más exquisito. Deléitese con sus paseos, playas, museos, vida nocturna e impactante vista del Mediterráneo.

Las escapadas de ciudad son un modo perfecto de viajar sin perderse nada de su vida diaria. Asique la próxima vez que se sienta a disgusto o que esté aburrido con su rutina, tome su tarjeta de crédito, súbase a un avión o al auto y piérdase en otra ciudad.

Foto: Asier Villafranca

Herramientas

Siempre hay que ir prevenidos en el coche ante una avería de este tipo, por lo que hay que llevar en el maletero el triángulo de seguridad, así como un chaleco reflectante, para avisar al resto de vehículos de que hemos sufrido un percance; una linterna, un gato para levantar el coche, y una llave de cruz.

Pinchazo

En el momento que se nota que ha habido un reventón en el neumático, hay que colocar las luces de emergencia e ir bajando poco a poco la velocidad, sin frenar muy fuerte ya que se puede provocar un derrape. Lo ideal es apartarse a la derecha y dejar el coche en el arcén, mejor si es una zona iluminada. Habrá que bajar del coche cuando no haya tráfico, ponerse el chaleco y colocar el triángulo a un mínimo de 30 metros del coche.

Cómo cambiar el neumático

Para cambiar el neumático, hay que sacar antes el de repuesto, el gato y la llave de cruz. Primero se aflojan los tornillos de la llanta sin sacarlos, se coloca el gato debajo del coche, cerca de la rueda pinchada, y se eleva el coche girando la palanca del mismo. Una vez hecho esto se retiran los tornillos y el neumático. Después se coloca el de repuesto y se vuelven a poner los tornillos con la mano. Seguidamente se baja el coche y se aprietan los tornillos. Tras guardar todos los utensilios, podemos seguir conduciendo.

Foto: (C) 2010 Markus W. Lambrecht

Neumáticos del coche, claves

En invierno, las condiciones climatológicas hacen que los riesgos en la carretera se multipliquen, ya que el frío, la lluvia, la nieve o el hielo restan agarre y visibilidad. Por ello, es de gran importancia preparar bien el coche cuando llegue esta estación.

Lo primero a lo que hay que prestar atención es al estado de los neumáticos. Cuando la carretera está mojada, y no digamos si hay nieve o hielo, la adherencia disminuye mucho, por lo que será vital que las gomas estén en muy buen estado para garantizar el agarre. Para ello habrá que mirar el dibujo de los cuatro neumáticos y asegurarse de que no está demasiado gastado. En caso de que ya estén deteriorados, habrá que sustituirlos por unos nuevos. Es muy importante también comprobar que la presión de las ruedas es la adecuada, ya que con una carga mayor o menor de la recomendada se pierde adherencia. Por otro lado, en zonas donde es habitual que nieve, es una buena opción equipar al coche con neumáticos de invierno, ya que mejoran significativamente el agarre cuando hay malas condiciones meteorológicas.

Visibilidad al volante

Durante el invierno hay menos horas de luz y en muchas ocasiones habrá que conducir de noche, por lo que es vital que el alumbrado del coche esté en buenas condiciones, y habrá que prestar especial atención a los faros antiniebla. Además es una buena medida llevar fusibles y bombillas de repuesto. También es importante contar con unos limpiaparabrisas que funcionen correctamente. Estos se suelen agrietar con el calor del verano, por lo que puede que no estén en las mejores condiciones cuando llegue la lluvia y el frío. Si no limpian bien hay que cambiarlos. Otra cuestión fundamental es que la calefacción esté en perfecto estado, ya que debe eliminar el vaho que se forma en las lunas por la condensación de humedad.

Foto: Elina – Fotolia

Cuestión de comodidad

En ocasiones, en el transcurrir diario las personas recuerdan que tienen que llevar el vehículo a la revisión de la ITV, pero no se tiene tiempo. Las interminables colas hacen que se tenga pereza, por ello, la ITV domicilio es la mejor manera de ponerle la puesta a punto al vehículo. Estas empresas, actualmente, son frecuentemente encontradas en Barcelona y Madrid con mayor facilidad. Por un módico pago la empresa se encarga de pasar la ITV al vehículo en cuestión. El servicio consta de la recogida del vehículo, el desplazamiento hasta la ITV y, por supuesto, de retorno al propietario con todos los papeles de la inspección técnica en regla. El precio de este servicio ITV domicilio puede costar unos 50 euros aproximadamente.

Comienzos de la ITV domicilio

Los automóviles de alquiler fueron los primeros que probaron el novedoso servicio de ITV domicilio demostrando que el servicio funciona bien. Las empresas han decidido extender estas prestaciones al resto de particulares que estén interesados en la ITV domicilio.

Este servicio beneficia a muchas personas que trabajan largas jornadas y están casados para tener que perder un día de trabajo. El pagar por esta prestación de ITV domicilio les sale rentable, y por ello, el auge de estas empresas va en aumento.

La multa por no pasar la ITV al coche es de 150 euros aproximados, además, de otros problemas que conlleva, por ello, muchos conductores prefieren pagar la cantidad de 50 euros que tienen estipulados las empresas y, así, se liberan de una obligación más en la estresada vida diaria de cada persona en cuestión.

Grandes ventajas ITV domicilio

Incluso, otra gran ventaja es que la empresa se encarga de todo tipo de trámites, como llamar para concertar la cita a la inspección técnica del vehículo que ha sido contratado para el servicio ITV domicilio. En el día estipulado por la ITV para hacer la revisión, esta empresa enviará un chófer al domicilio del conductor o bien, al trabajo de la persona que ha contratado el servicio, a la hora que hayan acordado con anterioridad. Antes de la cita el profesional enviado realizará una pequeña inspección ocular de todo el exterior del vehículo como las ruedas, lunas y espejos externos.

En el plazo de tres horas la persona que ha contratado la ITV domicilio tendrá el vehículo de vuelta. La empresa también pagará las tasas y gastos que hayan ocasionado la revisión técnica de los vehículos, por supuesto, con el dinero del cliente.

Foto: jörn buchheim – Fotolia

Interfaces gráficas y de voz

Los sistemas de navegación integran una interfaz gráfica donde el conductor puede apreciar la posición del vehículo en el mapa, y reconocer el trazado propuesto por el sistema de navegación para la ruta; como complemento, los sistemas de navegación más actuales han seguido la tendencia de incorporar interfaces de voz con instrucciones y advertencia al conductor, como sistema de apoyo a la interfaz gráfica. En los modelos recientes, esta interfaz de voz puede activarse o desactivarse según las preferencias del conductor.
Información en tiempo real.

Una de las limitaciones más frecuentes de los modelos antiguos en sistemas de navegación era la poca disponibilidad de cartografías digitales. Por esta razón, las nuevas funcionalidades desarrolladas apuntan en buena medida a la automatización y recepción de información en tiempo real. De este modo, se integran dispositivos Bluetooth, para el intercambio de información y los modelos más sofisticados pueden descargar de manera automática actualizaciones de cartografías digitales disponibles y actualizar el estado dependiendo de la localización. En este sentido algunos modelos ya incorporan información adicional como la proximidad e incluso la disponibilidad de estacionamientos privados y públicos. Del mismo modo, una de las funciones más útiles que han estrenado los nuevos modelos, consiste en la recopilación del estado del tráfico; aunque por el momento esta información está disponible sólo para las calles y los nudos viales más importantes.

Los sistemas de navegación en el futuro

Las tendencias de sistemas de navegación para el futuro son amplias; por una parte, están en fase experimental en Japón sistemas de navegación que apoyan la seguridad de la conducción, como advertencias de cambios de semáforo, semáforos en rojo o la detección de un vehículo mal estacionado. Por otra parte, también en fase experimental, se encuentran modelos de apoyo a pilotos automáticos, que podrían permitir que un coche no sólo se estacione en forma automática, como algunos modelos comerciales actuales; sino también que pueda realizar un trayecto sin intervención humana. Por otra parte, parece ser que las empresas desarrolladoras de aplicaciones para móviles ven en el segmento de los sistemas de navegación, un nuevo nicho de negocios, por lo cual comenzarían a estrenarse toda una nueva generación de aplicaciones para estos dispositivos.

Foto: fineartfotography

Obligatorio

Como la mayoría de ellos los impuestos coche son una obligación para todos. Pero, además del IVA que hay que pagar cuando se compra un coche nuevo, los consumidores tienen que pagar a la administración por poder poner su coche en las carreteras, lo que se conoce como el impuesto de matriculación. Es un gravamen al que hay que hacer frente siempre que se adquiera un vehículo, ya sea el coche nuevo o usado.

Otro impuesto

No hay que confundir, sin embargo, el impuesto de matriculación con el impuesto municipal de circulación, que es otro de los impuestos coche que hay que pagar anualmente, pero en esta caso al municipio en el que uno tenga empadronado el coche, es decir, al que esté ligado el permiso de circulación, y que varía en función de cuál sea este municipio. El impuesto de matriculación, por el contrario corre a cargo de las haciendas autonómicas, y también es diferente según la comunidad a la que se tenga ligado el vehículo.

Coste según emisiones

No obstante, además de las diferencias entre las comunidades por los diferentes impuestos coche, existen otras variables que hacen que un conductor pague más o menos por la matriculación de su vehículo. Así, el coste varía en función de las emisiones que desprenda el coche, de tal forma que los que emitan menos de 120gr/km de CO2 están exentos de hacer frente a este gravamen. Luego va subiendo sucesivamente entre los que emiten hasta 160 gr/km, 200 gr/km y los que pasan de 200 gr/km. Además, las familias numerosas, discapacitados y vehículos de transporte público tienen también descuentos o exenciones. Las familias numerosas pagan la mitad y discapacitados y transporte público nada.

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La batería, siempre un problema

Tanto si los coches son nuevos como viejos, la batería siempre puede dar problemas. Mucha gente la descarga sin darse cuenta, por dejar las luces encendidas del coche, por dejar la música encendida mientras el coche está apagado o por diferentes motivos. Mucho peor es cuando el coche es antiguo, pues es muy importante realizarles un buen mantenimiento batería, para asegurarse de que no den ningún problema, como el hecho de no arrancar, o quedarse parados en medio de la carretera, lo cual causaría consecuencias no agradables y costosas como la grúa o demás servicios derivados de la falta de mantenimiento batería.

Mantenimiento batería

Es necesario ser cuidadoso en cuanto al mantenimiento batería. Existen algunos métodos para enviar que surjan problemas a consecuencia de un mal mantenimiento batería. En primer lugar, se debe ir limpiando los bornes de los tapones de las baterías, pues así se permite una mejor salida de los gases del interior de la batería. En segundo lugar, es necesario ir revisando que la luz del alternador no se mantiene encendida en rojo, pues eso indica que no hay carga. Una buena idea es ir midiendo la cantidad de carga con un medidor de carga. Estas medidas permitirán que el mantenimiento batería sea ordenado y regular, de manera que sea más probable prevenir cualquier tipo de problema relacionado con la batería del coche, a pesar de que obviamente los descuidos como dejarse alguna luz o dispositivo del coche encendido no se puedan evitar.

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